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它装置于高速公路桥的两头,里面盛放电缆。批发玻璃钢电缆桥架生产玻璃钢电缆支架它的工艺也是玻璃钢拉挤工艺,和玻璃钢电缆桥架的工艺是相同的。玻璃钢拉挤桥架价格预埋玻璃钢支架外表的大体姿态也差不多,但它的颜色一般是灰色的多,而玻璃钢桥架是绿色的多。那为什么和玻璃钢桥架相同的工艺、差不多的容貌、质料都相同,高速公路上用就叫玻璃钢高速公路管箱而不叫桥架呢?

大多数人都有这个疑问,但就是没有深究过,只认为这是习气叫法,人家怎样叫咱就怎样叫,或者是图纸上写的就是这个名字,咱们就叫这个名字。客户叫这个名字咱们就叫这个名字。这也没有错。但总是心中有个疑问,今日就和咱们来解开这个迷。因为在高速公路装置时,是先把硅芯管放到管箱中,然后再把电缆穿到硅芯管中。因为咱们这个产品是放硅芯管的箱子,所以叫管箱。又因为是玻璃钢质料的,又多用在高速公路上,所以叫做玻璃钢高速公路管箱。咱们看到这里会有些不理解。假如先把硅芯管放在管箱里,再穿电缆,这么长的距离,怎样能穿进去呀?

有的不理解玻璃钢高速公路管箱装置时还没有穿电缆就把盖子盖好了,那怎样穿电缆呀?这就要从硅芯管的特性说起了。它主要质料是度聚乙烯,但它的内壁为硅胶质固体润滑剂的一种东西,内壁摩擦系数极低,它能够进行气吹穿缆,每分钟气吹80米左右,一次可穿进1000-2000米。这样咱们就理解了,为什么能够先把它放进玻璃钢高速公路管箱中了。为什么在装置玻璃钢高速公路管箱时能够一次性把盖子盖好,一次性装置好。因为它是吹气穿线的。玻璃钢电缆管箱-阻燃电缆管箱厂家价格

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